Ang CHEd ay naghahanap ng mas maraming kawani upang masuri ang pagsunod ng mga paaralang pandagat sa mga pandaigdigang pamantayan | Betvisa Download

MANILA, Philippines — Kailangan ng Commission on Higher Education (CHEd) ng mas maraming manpower para mamonitor ang pagsunod ng maritime education institutions sa international standards para sa seafarers.

7 Larong Laruin Online sa Pilipinas sa Betvisa
7 Larong Laruin Online sa Pilipinas sa Betvisa

Sinabi ni CHEd chairperson Prospero de Vera nitong Martes na mangangailangan ito ng karagdagang manpower para masuri kung ang lahat ng maritime schools ay nagpapatupad ng tamang curriculum at may mga kinakailangang kagamitan at pasilidad para makabuo ng “magagaling na seafarer” na sumusunod sa international standards.

“Kailangan nating subaybayan ang lahat ng ito at gumamit ng mga instrumento ng pagsubaybay at pagsusuri na hindi lamang nakakatugon sa ating mga pamantayan sa Pilipinas, kundi sa mga pamantayan ng European Union (EU),” aniya sa isang briefing ng Palasyo.

“They [maritime schools] are located all over the country and you have to go to each institution and evaluate them. Kailangan namin ng dagdag na tao kasi marami,” De Vera added.

Aniya, nakipagtulungan ang CHEd sa Maritime Industry Authority at Philippine Coast Guard para suriin ang maritime education institutions. Gayunpaman, naghahanap pa rin ito ng “mga karagdagang kaalyado” upang tumulong.

“Sobrang pilit talaga ang resources, lalo na sa regional level. Kaya kailangan natin lahat ng tulong na makukuha natin sa ibang ahensya ng gobyerno,” the CHEd chief said.

Idinagdag niya na ang European Union ay sumang-ayon na magbigay ng mga gawad sa Pilipinas upang matulungan ang bansa sa pagsunod sa mga pamantayan.

Mula noong nakaraang taon, isinara ng CHEd ang 15 maritime programs na hindi sumunod sa mga internasyonal na pamantayan, na nagsasabing ang ahensya ay “napakahigpit” sa aspetong iyon.

Aniya, kabilang sa mga dahilan ng pagsasara ng mga programa ay ang ilan sa mga kagamitang kailangan ay hindi na-update at hindi sapat ang mga kwalipikasyon ng faculty sa mga paaralan.

“Kung ikaw ay isang maritime school, kailangan mong patuloy na i-upgrade ang software, ang mga kagamitan na kailangan mo para sa mga internasyonal na pamantayan, at ang ilan sa mga paaralan ay hindi magagawa iyon. So, if you are not compliant, we close the program,” De Vera said in a separate interview.

Filipinos Betvisa
Filipinos Betvisa

Nagpatupad din ang ahensya ng limang taong moratorium sa mga bagong maritime programs para makapag-focus ito sa pagsusuri sa mga kasalukuyang programa.

“Ito ang unang pagkakataon na nagdeklara tayo ng moratorium sa maritime education at sa buong kasaysayan ng maritime education. Iyan ay nagpapakita ng pagiging seryoso natin, sa panig ng CHEd at MARINA, na gusto talaga nating tingnan ang lahat ng mga programa,” he said.

Inilabas ni De Vera ang pahayag matapos na patuloy na kilalanin ng EU ang sertipikasyon na ibinigay sa mga Filipino seafarers na sakay ng European vessels.

Na-flag ang Pilipinas para sa mga hinaing at kakulangan na tinukoy ng European Maritime Safety Agency noong 2006. Noong 2021, nagbabala ang European Commission na hindi na nito kikilalanin ang mga sertipiko ng seafarer ng Pilipinas maliban kung tinutugunan ng bansa ang mga alalahanin.

Sinubukan ng bansa na magpatupad ng mga reporma sa kurikulum, eksaminasyon, at pagtasa, bukod sa iba pang pagsisikap, upang sumunod sa Standards of Training, Certification, at Watchkeeping for Seafarers (STCW) Convention.

Betvisa Bingo
Betvisa Bingo